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Annonces de rencontre Homme Gay en Belgique Ces policiers à moto ou en voiture appartiennent aux 9 unités de la Police de la route du pays qui, ensemble, comptent à peu près membres du personnel. La loi sur l'organisation de la gendarmerie du 28 Germinal an VI et un arrêté du 31 janvier portant règlement sur la police, la discipline et le service de la maréchaussée, chargeaient ces services d'assurer la police sur les grandes routes. C'est sur base de ces textes et des statistiques inquiétantes concernant les accidents déjà nombreux que les autorités se tournent vers la gendarmerie pour organiser une police spéciale de la route PSR le 23 janvier La PSR est ainsi créée avec pour principale mission de sillonner toutes les routes du pays pour surveiller les voies de communication routières. Le travail des motards est unanimement apprécié et le besoin d'un accroissement des effectifs se fait rapidement sentir. Une dépêche ministérielle du 20 mai réorganise l'unité en ce sens qui passe de 8 membres du personnel prévus initialement à En septembrela PSR reçoit des missions supplémentaires : service d'estafettes, contrôle des véhicules militaires et réquisitionnés, surveillance d'itinéraires militaires, etc. Au mois d'aoûtla PSR est réformée par l'Office de la Circulation routière afin d'éviter que les Allemands ne les transforment en une Strassenpolizei. Il faut attendre un arrêté du Régent du 26 février pour que la PSR renaisse de ses cendres. Désormais, tous les frais relatifs à cette unité sont pris en charge par la gendarmerie, ce qui n'exclut nullement une collaboration efficace avec l'Office de la circulation routière. Son but était principalement d'éduquer et de se charger des relations publiques.

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